如果您是亚马逊卖家，您可以至多收取买家多少物流费用，才能保证符合亚马逊的运费收费政策?

为规范卖家物流收费标准，亚马逊于去年面向所有的卖家，出台了公平价格政策：即要求所有卖家需秉承公平公正地原则设定自发货产品的物流价格。卖家的商品运价需符合实际运费，并与其他主要零售商的运价(同等大小、重量，相同目的地和运输方式)相近。

一旦某一产品运费超过标准货物运价的20%，即被视为不公平收费。卖家收取过高的运费有损买家对亚马逊的信任，一旦发现，亚马逊将取消该产品获得“Buy box”的资格，并降低该Listing的展示次数，如果卖家重复出现这种问题，亚马逊可能将会冻结其账户或永久收回销售权。

亚马逊每次政策的出台都是为了提高消费者的购物体验，而对于卖家来说则是一次次严峻的考验。惩罚政策不是危言耸听，千万不要抱有侥幸的心理触犯政策规定。卖家们需按照公平价格政策设置物流收费标准，以避免降权惩罚。但与此同时，另外一个问题便不可避免的产生了，那就是卖家的利润问题。

很多国内卖家在接到订单之后都要从国内直接发货。众所周知，国际快递的运输费用是非常昂贵的，于是很多卖家选择用国际邮政小包运输，算是为利润危机找到了一丝缓和。但去年美国又宣布即将退出万国邮政联盟政策，消息一出无疑是雪上加霜。想要通过国际快递的运输方式将包裹送出国，就要不断压缩利润，甚至赔钱销售。这对于本就利润微薄的亚马逊卖家来说肯定是不划算的了。那么亚马逊卖家们要如何去做才能解决这一燃眉之急呢?

一、节约头程成本

卖家的货物在海外没有“栖身之地”，于是每一笔订单都要单独从国内发出，这就是问题所在。而海外仓便是解决问题的关键了，如果是做美国站的自发货卖家可以根据日常的销售情况做好半个月或者一个月的备货计划，生产完毕后根据货物的缺货缓急或者利润情况通过海运或者空运的方式批量的运输至金宏亚海外仓仓储。

具体而言，对于那些利润微薄且不急于补货的卖家可以选择普通海运的方式进行头程运输;而那些利润可观但缺货严重的卖家，空运直航的运输方式便是首选。而对于大部分需要兼顾时效与利润的卖家，我司的美森头程是一个不错的选择。利用美森快船进行头程运输，卖家们需要将货物运输至我司上海仓库。由上海港发出，9个工作日便可运输至我司洛杉矶仓库，再由海外仓进行货物转发。如此操作，可以极大程度的降低头程运输费用。

二、降低尾程运费

节约运输成本，提高利润的另一个关键就是把控尾程运费。货物存储在海外仓，当卖家接到订单后反馈给我司客服人员，海外仓可同步响应，当天接收订单当天可通知快递取件。由于采用美国本土快递运输，尾程派送的费用也就随之降低了。

海外仓的出现使得货物的头程、尾程费用都得到了有效控制，跨境卖家可享受与本土卖家一样的运费优势，再按照亚马逊规定设置运费，也就不再担心利润会入不敷出了。

大森林物流专注于国外亚马逊FBA头程运输一条龙服务。公司航线遍及亚马逊所有仓库，无需海外注册，您只需一个电话或一封邮件，我们都可为您把货物安全运到亚马逊仓库，为您省去一切烦恼。