Q：“听说德国站即使乖乖注册了VAT，也有一个致命的缺陷，那就是德国VAT在货物清关次数上有限制?”

A：“税务局明确表示VAT是不存在清关限制的问题，受限制的是EORI号码。”

Q：“听闻自发货卖家不需要缴纳德国VAT，真有这等好事?”

A：“还是要看卖家销售方式的，如果从中国直邮发货到德国，确实不需要注册及缴纳德国VAT。”

……

自从德国站VAT大清扫掀起税务风波之后，行业内总是有各种各样的传言流出，甚至常常来不及澄清传言又换了一种说法。因此卖家常常十分头疼，到底何为真，何为假呢?

拒缴VAT是假，担忧“劣币驱逐良币”是真

其实不少卖家并不是排斥缴纳德国VAT，而是担心自己缴了，竞争对手却没有缴纳，如此劣币驱逐良币，便在市场竞争中失去价格优势。

按理说，如果所有卖家都正常注册VAT，正规缴纳经营的，相同类目卖家的固定成本应该是接近的。当然，大卖家的规模化运营可能会更具优势，但小卖家也可在产品上别出心裁，以细节取胜。

从欧盟各国频频爆发的VAT事件，无非是向中国卖家讨一个公平竞争的机会，让境内外的卖家都能重回同一起跑线竞争。更何况VAT是税务局向消费者征收的一种增值税种，并不是很多卖家以为的是从自己手中收取费用，又有什么理由抗拒呢?

据了解，刚申请到德国VAT号的卖家一般必须每个月通过数据表向税务局进行申报，需要准备的材料为销售数据统计表和进口货物的完税证明，填完表后通过财务软件申报给税务局即可。

值得注意的是，所有与税务相关的单据都必须保存，在需要时必须向税务局缴纳。

定期做税务申报，德国EORI号码申请同样重要

在德国，卖家必须每个月/每季度向税务局提前申报并缴纳相应的增值税额，还需要每一年进行年度增值税申报(德国增值税UStG第18款)。小编强调，即便没有销售额，也需要每月定期做税务申报。

小编还表示，有无缴纳增值税义务是根据卖家的销售模式来定的，对于中国卖家来说，以下销售模式应该缴纳增值税：

1、货物从德国的仓库销往德国买家/收货人;

2、货物从欧盟其他国家的仓库销往德国的买家/收货人;

3、货物从欧盟以外国家及地区销往德国的买家/ 收货人(前提是由卖方或其代理人负责对销售商品进行清关报税 )。

另外通过小编对接的海外税务案例，税务局一般要求卖家每月10日前必须申报上个月的增值税，这样退税会在申报当月落地;若当月来不及申报上个月的增值税，则可以申请递延。

关于申请周期，如果卖家使用没有销售记录的平台账号，税务局一般会在一个月内发放VAT号码;如果卖家使用已有销售记录的平台账号，因为涉及到补申报和补税，申请周期可长达3个月甚至更久。

关于德国EORI号码，它是指在欧盟海关登记的唯一识别号码，如果卖家用来注册德国VAT号码的公司已经在欧盟别的国家进行过海关登记并且有EORI号码，原则上不需要额外申请德国EORI号码。

申请德国EORI号码必须在拿到德国VAT号码之后，只需在海关那填写一张表格就可领取。在用德国VAT进行进口申报的时候，必须向海关提供EORI号码。

需要注意的是，德国海关是针对非德国本土登记注册的公司申请的EORI号码有清关次数的限制，大概是10次左右，即海关认为超过这个清关次数，商家应当在德国本地登记注册，而不是使用离岸公司。(大森林物流目前可以解决此问题，可为有德国VAT，但不具备德国本地注册公司EORI号码的卖家提供代理清关业务)

从双清包税走向代清代缴税的正规服务

在德国VAT大刀之下，跨境出口物流也不可避免发生变化，尤其是做双清包税的物流公司。

据小编透露，很多做所谓双清包税FBA的物流公司，实际上是从荷兰和英国海关低申报加递延的方式帮客户做包税服务。而现在亚马逊卖家需要绑定VAT做正规申报，如果没有进口德国时候缴纳的进口VAT和销售VAT进行抵扣，将会缴纳很高的企业销售增值税。

“要知道卖家正规手续注册VAT、正常定期申报，进口时所缴纳的VAT是可以做全额抵扣的”，小编这样表示道，所以现在有一定规模的提供FBA服务的物流公司，也开始逐步要求客户提供VAT号，慢慢从双清包税走向代清代缴税的正规服务。

而大森林物流就是一家助力中国卖家正常缴税、合规经营的跨境物流商，其还在德国成立了本地化公司，有专业的财税与关务团队直接与税务局和海关进行无障碍的德语沟通及对接，并且大森林作为专注于跨境电商物流的企业，可为大中小卖家提供德国境内的VAT注册、税务申报、公司注册、空运及快递的代清关代缴税等德国本土的相关服务。