据消息称，亚马逊印度站已经于10月10日推出年度大型节日促销活动(10.10-10.15)，而这一天也刚好是其印度头号竞争对手Flipkart的BBD(Big Billion Days)大促开启之日(10.10-10.14)，而这一天已经成为印度电商市场两大巨头间激烈竞争的缩影。两家公司都在其五天的促销活动中以独家商品和史无前例的优惠价格占领上风。

在这场博弈中，订单的支付和物流的时效成为了这两家公司最大的挑战，亚马逊和Flipkart都表示今年主要的订单都是来自印度中小城市的订单。面对这印度现在的物流体系，对现在订单数的配送时效就显得尤为重要。

有消息称，本季度亚马逊在印度市场的表现将至关重要，在全球最大电商市场之一的销售情况将直接影响其股价市值和投资者的判断。对此亚马逊表示，相信通过在印度13个州设立的50多个物流中心以及平台上超过38万的入驻卖家和1.7亿的在售商品，能够很好地满足印度市场消费者的需求。

从这次大型的节日促销活动，不难看出印度电商的增大是多么大。中国卖家在面对欧美市场的乏力之后，逐渐将目光转到印度，有着全球第二大人口的发展中国家。在亚马逊对中国卖家的扶持下，现在是将中国商品展示给印度的消费者，对中国的卖家是一个非常值得高兴的事情。那么问题来了，现在由于印度国情的，物流一直是卖家的痛点，时效太长，丢包时有发生，那么作为卖家来讲，现在是选择自发还是选择FBA物流呢?

目前印度亚马逊想要发FBA，必须要有印度公司才可以，对于买家而言，注册印度公司的话，那成本就太高了，就只能退而求其次，选择物流公司进行合作账号，这样就可以发FBA仓库了的。只是头程只能选择该物流公司，回款会有扣点。如果对印度市场了解比较清楚的卖家，是可以选择这种方式。

那么另一种方式呢，是可以直接用中国公司去申请开店的。需要资料和信息也会比较简单，只是不能选择用FBA物流，只能卖家自配送。这就要求卖家对物流方式的选择变得格外谨慎。

当然啦，两种方式都是各有利弊，是要看卖家根据自己实际情况去衡量的。

在刚刚过去的双11中，印度市场，乃至东南亚市场的线上交易总额环比去年增长了一倍多。东南亚印度，印尼，马来和新加坡渐渐增长线上的份额，这将是下一个必争之地。

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