为了满足客户的货运需求，亚马逊租赁40架喷气式飞机送货，飞赴阿伦顿机场的飞机只是其中的一架。数据显示，Prime Air飞机起飞时满载货物，不过装的都是很轻的产品，以前这些商品由联邦快递、UPS运输，现在亚马逊也想分一块蛋糕。

用户喜欢从实体店购买用笨重箱子运输的商品，比如厕纸，UPS与联邦快递将该业务视为增长动力。现在形势有了变化，部分是因为快递公司开始按照盒子的体积收费，而不是重量。亚马逊自己运输大而轻的包裹可以控制费用，不让它上升。

到目前为止，亚马逊只是用租赁飞机提高假期送货速度，辅助货运合作伙伴运输。近年来，每逢圣诞联邦快递、UPS送货总会出现延迟。亚马逊新闻发言人凯利·奇斯曼(Kelly Cheeseman)在接受采访时表示：“我们自己的运输服务只是起到补充作用而非替代。”

在美国，亚马逊飞机至少会飞赴10个机场，为机场附近的仓库运输货物。4个机场的管理人员透露说，亚马逊飞机在运营时接近饱和，但是装载的货物重量比平均重量轻，换言之，喷气式飞机装载的货物密度低。

资料显示，亚马逊向东飞行的飞机会在深夜离开华盛顿洲和加州，货运公司一般不会这样做。例如，亚马逊飞机于太平洋时间凌晨2点离开加州斯托克顿市(Stockton)，前往俄亥俄州威明顿市(Wilmington)。联邦快递向东飞行的飞机离开时间最晚不会超过晚上9点，这样安排可以确保飞机抵达田纳西州孟菲斯(Memphis)后有足够的时间在晚上给包裹分类。

货运公司的飞机会在机场停留，快速装载货物，这些货物从不同的源头运来。相比而言，亚马逊一般不会这样做。亚马逊飞机中途不会逗留，所以运输速度更快，Prime服务的标准到货时间是2天，亚马逊可以压缩到1天，甚至可以按小时计算。

让飞机晚些起飞也有好处。物流资本与策略有限责任公司(Logistics Capital & Strategy LLC)总经理布莱恩·克兰西(Brian Clancy)认为，许多人去公司上班时会在路上订购商品，亚马逊可以等待订单。