亚马逊于2015年对日本市场加大推广，有更多的卖家进入日本。目前日本站FBA头程已经开通了对中国亚马逊卖家服务，然而配套的服务也渐渐的出现了很多问题，国际物流问题、FBA清关服务问题、以及FBA配套服务、FBA海外退仓、关税预付，这些FBA头程问题也往往困扰了大部分的卖家，导致亚马逊卖家造成了很多不必要损失。

大森林国际货运总结一下日本FBA头程进仓相关问题如下：

第一：FBA头程方式影响时效,众所周知头程方式多种多样:四大快递,空运,海运,不同的运输方式时效会不太一样。不同的航班也会让整个物流的流程走货顺利受到一定影响，影响航班的特殊因素除外。能够给最节省时间的就是物流的衔接。这会大大的缩短整个物流过程消耗的时间。所以简短完美的衔接就是好服务的开始。

第二：FBA清关服务问题。众所周知亚马逊的客户最难解决的问题就是清关问题，作为国际货代要想能多多支持到客户，就必须要想办法为客户解决清关问题，国际四大快递不会去给FBA客户清关是所有货代都知道的。一旦涉及关税问题，解决的办法就只有两个。

1、关税预付；

2、当地有能协助清关的清关部门。关税预付只是传统的解决FBA客户清关问题的方式。但是如果客户的货一旦涉及比较敏感的问题。货物照样没法正常清关。就会造成当地消耗或者退回。损失会很惨重。这样就出现了第二种当地清关部协助清关的方式，这种方式是现在比较有实力的货代公司选择的方式，好处第一就是高效，收了这边的钱那边办事也会快。第二清关更容易。一般能在当地协助清关的多多少少是有一定背景或者实力的。敢接这样的活就有相对应的实力。所以现在的国际货代公司要想给客户更好的客户体验和服务，需要尽量的往这块去发展。

第三：末端派送。其实四大快递虽然号称全世界都有服务。但是真正能做到全世界都由他们派送的又有多少了，其实很少。大多都是联合当地本土快递公司进行派送。说白了就是外包。这样就会导致信息跟新和反馈很慢，收件信息反馈——给本土快递公司反馈给——四大反馈给——中国代理反馈给——客户货代反馈给——客户。这样一套流程下来。时间耽误不说还可能造成信息反馈太慢，从而变成销毁和退回。所以FBA的卖家最好给予他们专线的推荐。前提一定要是成熟的专线。一条好的专线应该是由什么方式组成了。第一客户——货代——当地末端派送公司。这样能节省很多不必要的环节。从而达到物流最优。

大森林提供独家开发的路线给亚马逊卖家，有经济型，快捷型服务供客户选择。整箱，拼箱都是我们的强项，并根据客户自身需求定制个性化服务，专门客户专人跟进，专门处理，不会混箱，保证清关速度。另外我们与Amazon指定的拖车行合作，保证性价比最高的派送服务。我们提供海运、空运、快递直达FBA仓。

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