国际物流是伴随着国际贸易的发展而发展的，是国际贸易的具体实现途径和方式。在买卖双方达成国际货物买卖合同之后，如何在一定成本条件下，使合同规定的货物按质、按量，准时而无差错地从卖方处所转移到买方处所或其指定地点，也就成为国际物流的核心业务内容。国际物流的有效运作不仅能够提升一国产品在国际市场上的竞争能力，促进一国对外贸易的发展，而且能够起到
际市场上的竞争能力，促进一国对外贸易的发展，而且能够起到有效满足本国经济、技术、教育发展的需要，从而满足国内消费需要的作用。在第二次世界大战之前，国际贸易在概念和运作方法上都是较为简单的，发达国家从发展中国家以低价采购大量原材料，而以高价向发展中国家销售制成品，双方之间的贸易极为不平等。第二次世界大战以后，随着跨国投资的兴起，发展中国家生产力水平的提高，发达国家与发展中国家之间的贸易以及跨国生产企业内部的国际贸易发展迅速，国际贸易总量以及运作水平上有了新的变化，为了适应这一变化，国际物流逐渐在数量、规模以及技术能力上有了长足的发展。
国际物流在20世纪的发展经历了以下几个发展阶段。
第一阶段（20世纪50年代），国际物流发展的准备阶段。第二次世界大战结束后，在世界银行、国际货币基金组织等国际经济组织的推动下，国际经济交往越来越多。在这种新的形势下，原有的仅满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流开始进入国际领域。
第二阶段（20世纪60年代），国际物流设备、工具大型化阶段。随着国际贸易的增长，60年代开始形成了国际大规模物流，在物流技术上出现了许多大型物流工具，如20万吨级油轮、10万吨的矿石船等。
第三阶段（20世纪70年代），国际货物包装集装箱化，集装箱船、集装箱港口快速发展阶段。国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，同时也有了提高物流服务水平的要求，国际集装箱船的大发展满足了难度最大的中、小件杂货的物流要求，国际各主要航线的定期班轮都投入了集装箱船，使散
际市场上的竞争能力，促进一国对外贸易的发展，而且能够起到有效满足本国经济、技术、教育发展的需要，从而满足国内消费需要的作用。在第二次世界大战之前，国际贸易在概念和运作方法上都是较为简单的，发达国家从发展中国家以低价采购大量原材料，而以高价向发展中国家销售制成品，双方之间的贸易极为不平等。第二次世界大战以后，随着跨国投资的兴起，发展中国家生产力水平的提高，发达国家与发展中国家之间的贸易以及跨国生产企业内部的国际贸易发展迅速，国际贸易总量以及运作水平上有了新的变化，为了适应这一变化，国际物流逐渐在数量、规模以及技术能力上有了长足的发展。
杂货物流水平迅速提高，同时这一时期也出现了物流服务水平更高的国际联运。
第四阶段（20世纪80年代），国际货物多式联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段。物流的机械化、自动化水平不断提高，同时，随着人们的要求观念的变化，国际物流面对“小批量、高频率、多品种”的物流要求，出现了许多新的物流技术方法，如自动化搬运、装卸技术等。在集装箱运输基础上，国际多式联运得到了较大发展。
第五阶段（20世纪90年代），国际物流信息化时代。由于Internet、条码及卫星定位通信技术的发展，这些高新技术在国际物流中的应用越来越普及，极大地提高了物流信息化和物流服务水平，国际物流进入了一个高度发展的时代。
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