一直以来，亚马逊和 UPS 都保持着密切合作，为了应对亚马逊不断增加的订单数量，UPS 在过去五年里投资 110 亿美元升级了配送网络。

日益上涨的订单数量和配送成本，让亚马逊开始寻找其他的配送方式。在亚马逊今年第三季度的财报中，物流费用的支出占总收入的比例已经从去年的 10.4%，剧增至 11.7%。据悉今年亚马逊支付给UPS的物流费用达10亿美元，较2005年增长了五倍。

但大森林国际货运近日根据相关报道获悉，两家公司的合作关系可能即将面临巨大的变化。

为了减少对传统送货商的依赖，前不久，亚马逊已经开始与航空货运公司接触，商谈租赁至少 20 架飞机，包括波音767，用于亚马逊自家空中运输系统。这项计划最快在2016年上半年就可以实现，所有飞机也预计3年内陆续启航。

发展航空业务对于快递公司来说并不是只此一家，顺丰快递的自有货机和租赁包机加起来也有40架，而圆通快递则在九月份刚刚向波音公司订购了15架飞机。

而此前亚马逊曾购买几千辆卡车拖车，用于美国境内货物的配送，同时推出无人机配送和卡车司机按需配送。物流成本的不断增加促使亚马逊构建自己的物流体系，而不再依赖于UPS。亚马逊此举是否意味着作为电商公司的亚马逊可能很快就会从 UPS 的合作伙伴转而变为潜在的竞争对手呢。

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