旺季马上就到了，最近流量虽然有反复，单量出现一定下滑，但是总体趋势是向好的。很多卖家已经在紧锣密鼓备货旺季，该发海运的都已经发往目的地，十月份秋季促销也迫在眉睫，去年的秋季促销点燃了旺季的热情，今年也是卖家们期待的大促活动。不过每当这种旺季备货时间节点中，都会出现一些不太和谐的插曲，比如：亚马逊进行各种审核，平台的各种政策频出以及物流端出现问题等等。其中出现频次最高以及基本上每逢旺季都会出现的情况就是亚马逊的仓库出问题，卖家的货物没办法准时入仓以及上架。这次也不例外，这还没有到旺季，亚马逊仓库就又开始出幺蛾子了。根据最新消息可知，目前美西仓库的LAX9严重爆仓，约仓的时间段都已经到九月的中下旬了。

除了这一热门仓库出现爆仓问题，亚马逊多个仓库均出现不同程度的问题，MCO2、SNA4拒收率高达90%，SMF3、ONT8、LAX9、GYR3、FTW1、SBD1、TEB9、SCK4、IND9、AKR1、RIC1等都存在不同程度爆仓，预约时间较长。

经历过这么多年的旺季，亚马逊仓库的问题一直没有得到解决，一年不是比一年缓解，反而是问题越来越多，比如：GYR3这一热门仓库今年经历了多次拥堵和关闭，有些货物在淡季的时候到货半个月都能迟迟不上架。

与此同时，美国现在对于货物的查验率也有所提升，这也导致了很多货物出现了延迟到达的情况。目前Miami、Chicago、Dallas这三个港口针对货值问题较多，而Oakland、LA/LB、New York、Detroit、Houston等港口则随机查验，但查验数量明显大幅度增加。

极端天气也是不可抗力之一，如今不单国内的台风在排队登陆，美国也受到了飓风以及暴雨的影响，派送都出现了延迟。8月30日，亚马逊在其官方网站博客文章中写道：“随着部分仓库的暂时关闭以及道路和其他基础设施可能受损，客户的订单配送可能会受到影响。”换句话说，就是佛罗里达州和佐治亚州这两个地区的部分仓库会被暂时关闭，那么也会影响尾端的接收和上架。

对于买家们来说，现在能做的就是提前备货，尽可能少批量多批次地进行发货，对于数量较大的货物可以分成几个不同的承运商进行运输，那样即使某一批货物出现问题，还有其他的补救措施。总之，旺季是非常考验卖家们备货节奏的，一定要有计划的推进每一个环节，那样才能保证旺季的时候不会错失机会。