对于一众亚马逊的卖家来说，供应链、物流和资金都是需要考虑的问题。物流问题更是在整个亚马逊运营中起着非常重要的关键作用。

从2022年下半年开始，海运市场运力逐渐恢复，但需求却在萎缩，所以出现了周期性的衰退，海运价格持续下滑，各大海运公司都在打价格战。对于亚马逊卖家们来说，最直接的利好消息就是头程运费下降，从而降低了成本。

虽然头程好消息频传，但尾程发货却不时曝出异常。例如，在亚马逊后台升级之前，大量货代公司的远程仓库就近发货问题被暴露出来。最近，美国当地的自然灾害也造成亚马逊部分仓库被关闭，导致部分卖家的Listing无法正常销售。现在已经过去了一段时间，仓库运营中断的问题不仅没有得到及时解决，反而问题越来越多。

上周有消息曝出，由于冬季风暴袭击美国中部和南部造成重大影响，亚马逊AFW1仓库的场地结构受损，已经暂时关闭，预计要到4月30日才能修复。这个时间节点让很多卖家感到非常着急，最近很多小伙伴发现，很多亚马逊热门仓库都暂停运营了。

有的卖家在后台立案后收到官方消息，SMF3仓库因内部维修现已暂时关闭，近期分配到该仓库的货物无法发出。还有的卖家在查询物流信息时发现，送到仓库的货物已经发货，但产品已经半个月没有上架了。

而据市场上的货代公司发出的消息，根据亚马逊总部发出的指令，近期GYR3、SBD1等热门仓库都拒绝货车进出。1月30日和31日预约的纸板和直送均被拒绝，目前尚不清楚具体原因和期限。另外，LAX9的卡板和直送海箱的等待时间超过36小时；QXY9现场拒绝预约，最近一次预约是在5月份；SCK1最近一周拒绝了5辆7卡板的卡车，很多热门仓库开始大量删除预约。

归纳起来有以下几点。

1. SBD1、LAX9、GYR3、SCK1爆仓，由于内部维护等原因，至少有15~20天的预约延迟。

2. FTW1、DFW6、FTW5等仓库所在的德州达拉斯地区因暴雪天气，全城封路，部分地区断电。

3. SMF3仓库现因内部维护而关闭，所有预约推迟，具体恢复时间尚不清楚。

4. QXY9运营受限，亚马逊一直没有审批预约，所以无法得知具体发货时间。

5. KRB7、AWD卫星仓由于运营限制，Carrier Central最早的预约交货日期为5月底至6月初，提货日期预计为2-3周后。

从以上消息可以看出，目前有很多热门的亚马逊仓库没有正常周转，一部分原因肯定是由于恶劣天气造成仓库被迫中断运营，但也有一部分仓库没有受到灾害影响，上个月还频繁出现发货、上架时间延迟、暂停运营的情况。据此，我们推测很可能是亚马逊大规模裁员造成的。

从2022年中期开始，亚马逊将继续裁减仓库员工，仅7月份其下属仓库和配送中心员工就缩减了近99000人。直到2023年初，美国、英国、印度等全球FBA员工仍在陆续被裁。与此同时，亚马逊开始转卖并停止租用此前大幅扩张的仓储物流网络。

亚马逊大肆收缩物流网络，卖家成为最大的受影响者。去年紧张的仓储能力让卖家感到非常头疼，很多卖家的备货节奏都被打乱了，现在尾货物流的效率又让卖家感到无所适从，由于亚马逊仓库的劳动力骤减，从产品入仓到发货的时间线都明显延长。

目前这种情况，卖家只能多批少批的安排发货，多刷仓库，如果刷到上面的仓库，尽量避免。这样才能尽量避免出现缺货的情况，也希望亚马逊能够尽快解决仓库的问题。