亚马逊FBA头程是怎么发货才能避坑?很多小伙伴都想要让小编出一期亚马逊FBA头程避坑主题,今天它来了,根据近期出现的案例给大家避避雷。
一、 国际物流踩坑案例
头程物流是占了我们整个利润块中的一个核心因素,加上最近的物流价格飞涨,更是吃掉了不少利润。因此,一个完善的供应链对于我们跨境人后期的发展是非常得重要的。
今天我们就来清点一下,国际物流发货的坑有哪些?
1.案例一
和货代合作之后,走了双清包税渠道,发货数量是二十箱整,但是到了亚马逊仓之后,却发现只收到了几箱,原来货代那边只给发了几箱,剩下的还在货代的仓库养膘。
2.案例二
亚马逊货物到了目的国的海关之后,发现清不了关,沟通协调数次无果,到头来却被被货代坑了数万的运费。
3.案例三
(这个案例是最常见的,伙伴们注意了哈)
货代给你报的空运的价格,但是发货的时候却走得是海运渠道,时效耽误了不说,还亏损了一笔运费。
还有常见的是,给伙伴们报价美森的渠道价格,走货的时候,走的是普通的船,离谱得还有走的是慢船渠道,然后当问为什么这么慢的时候,诸多借口推脱耽搁了时效而已。
4.案例四
以非常低非常有吸引力的价格来骗取跨境人的货物以及运费,这种是最恶心的。
常见于一些小型货代公司,没有自己渠道的,没有实力的。这种也要小心。
5.案例五
恶意测量尺寸,虚报尺寸。
特别是那些所谓的电子测量是最坑的。肯定会比出厂量得那个箱子尺寸偏大几厘米的。
那样的话,货物要是按照体积重来收费,那是很坑的。
本身按照体积重来算重量就很不划算了,这下体积还被量大了。
这下就真的头大了。可怜的微薄利润又被吃掉了。
6.案例六
不正常的赔偿条款。
这个得靠自己和货代公司合作的时候,看清楚和货代公司签署的合同。
不然一个不小心,要是运气不好,有货损了,那就是真金白银地赔大了。我之前就遇到过,货损80%,货值在5W左右,到后来货代公司只按照货值的百分之零点几赔款,合同也有说明,只怪自己走货之前没看清楚。
运气不好,一不小心就赔大了。
7.案例七
发货的时候走的是双清包税的渠道,但是到了派送的时候,就会产生税费,然后货代会告诉你,这个仓库卡派/UPS派送需要产生额外的税费。
嘿!走货之前就确认好仓库了,到港的时候居然说要产生税费?
小R的一个朋友就被这样坑过(高货值产品),走的是美东的仓库,到刚派送走的UPS派送,结算账单的时候,居然多出了将近两千RMB的税费。
8.案例八
合作之后,确认好货物了,结果结算的时候,账单上却被算上了各种各样的附加费,不交就不给派送。
9.案例九
直接利用亚马逊卖家的产品来做选品。
货代那边通过客户的出货量来判断这个产品是不是爆款,从而进一步来判断这个产品在当地市场的需求量是怎么样的。
然后直接自己开个亚马逊店铺去跟卖你,要么干脆成为你的竞争对手。
10.案例十
货代对于货物箱子的测量方法。
国际标准中:取凸面最大值测量
这下你知道为啥,货物会多出来这么多尺寸了吧?
这是吃胖了?
所以,我们得在出厂发货的时候要注意在搬运过程中,注意箱子的变形程度!
二、 避 坑 指 南
那么,怎么避坑呢?
怎么辨别好的货代以及不好的货代呢?
有以下建议给到大家哈!
01. 看公司的规模
首先,我们可以看货代公司的规模,一般规模比较大的公司是相对而言比较靠谱的。
我们可以问货代拿营业执照,去天眼查、企查查这些地方,查一下货代的公司背景,看看注册资金,有没有纠纷,成立的时间。
再者,可以看一下业务的微信的朋友圈,看看微信是否为企业微信。等等。
我们都知道货代业务人才流动性比较大,但是不影响微信的使用,很多有资质的业务微信都是公司号,就算业务离职了,公司也会安排其他业务继续跟进客户。
02. 咨询操作流程
仔细咨询一下货代公司的操作流程,切记不要贪图便宜而选择操作不规范的货代公司。
那怎么对比操作规范与否呢?
个人建议大家多对比几家的物流。
03. 实地考察
条件比较好的话,最好就可以去一下实地考察,去货代公司拜访一下。
较深入的进一步考察一下货代公司。
实地去考察这个货代公司的规模及仓库大小等硬实力指标。
04. 看时效,看价格
FBA空派/海派经过这么多年,市场竞争这么激烈,能赚信息差已经相对而言小很多的了。大家都稳定一个价位,多问几家货代,就能敲定。
时效的问题,最近在这种大环境下确实难控制了点。
目前可以保守敲定在35-45天左右。
05. 签署合同
了解好货代公司出示的合同,签署好合同。
了解好赔偿项目,切记要了解好赔偿。
特别是现在这样的时势,谁能保证在海上不会出个什么状况?
06. 买保险
谁都不能保证海上不会出个什么状况,举个小例子,在六月的时候,经过夏威夷的那批货柜,由于柜内气温异常过高,导致FBA贴在货柜内融化了,那后果我们也可想而知。当然这个小例子是突发情况。
回正题。
其实很多货代公司的赔偿条款都是不好的,那么我们这个时候就可以选择给自己的货物买保险。
走货的时候会买保险常见于传统外贸,为什么呢?
因为传统外贸的货量走得比跨境的货往往都要大批量,因此货值也会特别高,那么保险就是一个最好的保障。
当然哦,提醒大家,购买保险之前需要自看清保险的条款,不要啥都不看就直接购买,不然真出事的时候,你刚好在保险范围外,哎,不然这下就真的赔了夫人又折兵。
07. 朋友介绍靠谱的
嘿嘿,这个莫过于比较靠谱的做法了。
08. 确认好货物属性、货物税费、各种附加费
做跨境的都知道哈,普货一般是没有额外的附加费的,一些特殊用品才要。
所以呢,在走货之前,一定要和货代确认好货物的属性,需不需要附加费?清关的有没有问题?
譬如,一些婴儿用品到海关是需要提供相关证书清关的,像日本站做电器是需要提供PSE证书才可以清关过关。
税费也是如此。
09. 发货之后跟货代实时跟进
货物在运输的过程中及时跟踪,让对方提供各个环节的的信息,比如出口关单,提单,船舶跟踪信息,美国税单,货物在美分拨照片等等。
最后滴最后,总结如下,
选择一家有实力的货代公司是很有必要的。
一家物流公司价格不能说明所有,一分钱一分货,毕竟不赚钱的生意谁会做呢?
今年疫情确实暴露了货代行业不少的短板,尤其是中小型的货代。
时效问题,货件安全问题,所以在选择货代的时候不能一味只追求价格,合适的才是最好的。
三、那还是被坑了,怎么办?
准备好你之前的合同;
准备好相关的单据。
走法律途径(打官司去吧)。
但是,提醒大家,这样的维权成本是比较高的。
因此最重要还是走货之前擦亮双眼。
大森林全球物流:最早进入FBA头程的物流公司,服务范围涉及海运、快递、空运、小包、海外仓等,时效、安全有保障,美国、澳大利亚、欧洲等航线有明显优势;由于我们公司进入这个行业的时间比较早,因此积累了较多的客户群体和行业经验;目前我们已经慢慢形成了有着FBA全航线服务的拼箱公司;由于发货量很大,被行业戏称“FBA第一庄。