亚马逊FBA海运出口时万一被弃货了怎么处理？如果真遇到这种情况，可以根据以下几点去处理。

1.首先与收货方取得联系并确认情况。首先需要与收货方取得联系并告知会产生堆存费和滞期费等其他费用，同时了解弃货的原因。

2.协商解决方案。如果是因为货物质量或包装有问题，可以与收货人协商解决。可以提出赔偿方案或者重新装载货物。如果是因为运输时间过长导致的货物变质，也可以协商解决。

3.按照合同约定处理。如果收货人拒收货物是因为合同条款的问题，可以按照合同约定处理。比如，根据合同的货物拒收条款，可以要求收货人承担拒收的责任和费用。

4.寻求仲裁解决。如果与收货人无法协商解决，并且货物拒收涉及到较大的争议，可以通过仲裁来解决。仲裁机构可以根据相关法律法规和国际贸易惯例来判断责任和处理方式。

5.主动弃货。首先要让你的货代找目的港的代理帮忙，先把收货人改成指定的代理，然后以代理的名义弃货。为什么要这样呢？因为如果不更改收货人，发货人单方面应该是很难弃货的。但是这样改了之后，这个目的港的代理就要承担很多责任了，包括弃货的费用和责任都要他们承担，这个条件肯定要你们跟货代协商好，人家愿不愿意帮你们这么做，做了你们需要承担多少费用。

6.转卖。看看能不能在目的国找到其他买家，更改提单收货人然后卖给他们，当然肯定要打折。这样做也有很大制约，一个是产品是不是订制的不好转卖，另一个是要找到愿意接手的客户。

7.退运。

可以先退运会国内保税区仓储，如果有新订单在原货发国外或者在有检测维修，更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装，重新贴标，更换外壳等简单加工，以新订单在发国外。保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修不需办理进口申报,所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。

国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。

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