亚马逊FBA发货中的需要注意哪些问题？首先是货物超重问题，如果货物一旦超重，亚马逊FBA就会暂停发货，如果是旺季的话，出现这种情况就损失大了，所以，卖家在FBA发货包货时一定要确保单箱货物不超重，虽然亚马逊提示说如果超重可以贴“Team Lift”标志，可是，“谁知道呢？”

根据平台规定，卖家在发货时单箱重量不能超过50磅，换算成公斤，单箱重量控制在22Kg以内为好，同时，平台还对包装箱尺寸做了要求，即对于标准尺寸的产品，包装箱的单边长度不能超过25"，换算成厘米，大概是63.5CM，但测量总有误差，建议单边长度控制在62CM以内即可。

上述重量和尺寸是硬性指标，你Get到了吗？

除了重量和尺寸可能导致的FBA发货问题之外，最近还有卖家收到系统通知，因为最近有发生过移除订单（Create Removal Order）的情况，所以，该产品在2018年1月1日之前被限制不能再创建新的FBA发货计划。

这也是够闹心的了，这在很大程度上意味着辛辛苦苦等和盼了大半年的旺季，将被正好错过了。如果该产品销量不好，心里还可以找到些许平衡，但如果这条产品正好是主推的爆款，已经打造出了好的Listing表现，积累了很多的Review，错过旺季就等于自废武功，那种酸爽恐怕只有亲历的卖家自己知道。

所以在此需要提醒卖家，在旺季这段时间，无论什么原因，不要随意的移除某个产品的库存，尤其对于某些习惯性的为了节省发货成本而以移除订单（Create Removal Order）来代替多渠道发货订单（Create Fulfilment Order）的卖家，一定不要因小失大，最终只会得不偿失。

FBA发货的第三个坑是产品标签。旺季来了，每个卖家的发货都多起来，如果人手不够且没有标准的作业流程，很容易出现贴错标签的情况，而亚马逊FBA仓在订单分发时是完全按照产品标签来扫描发货的，一旦卖家贴错产品标签，最后的结果必然是批量发错货物，而当你意识到时，货物已经到了客户手中，面临的将是退款、纠纷和差评。

大森林全球物流：最早进入FBA头程的物流公司，服务范围涉及海运、快递、空运、小包、海外仓等，时效、安全有保障，美国、澳大利亚、欧洲等航线有明显优势；由于我们公司进入这个行业的时间比较早，因此积累了较多的客户群体和行业经验；目前我们已经慢慢形成了有着FBA全航线服务的拼箱公司；由于发货量很大，被行业戏称“FBA第一庄