如今物流行业如雨后春笋拔地而起，原先从事餐饮服务的行业也开始建立了自己的物流配送环节。电商之间的竞争早已不再是单纯的价格战，围绕消费者体验的服务竞赛愈加激烈。在这一转变背后，物流的地位凸显无疑。电商企业的发展与物流模式的选择又有何联系?

　　像京东、苏宁、国美这样的大型电商企业早已认识到这是个速度为王的时代，他们通过自建物流从而有效降低了物流成本，提高了物流效率。电商是建立在虚拟互联网上的，虽然节省了店铺租金，但是却带来了物流运输成本，小型的电商企业由于不具备强大的资金支撑，只能靠第三方物流合作，发展一直很艰难。

　　亚马逊公司是美国最大的一家网络电子商务公司，在巴西，加拿大，中国，德国，西班牙，法国，印度，意大利，日本，墨西哥，英国和美国都有自己网站。亚马逊与国内企业深度介入物流运输环节不同，亚马逊FBA的配送环节全部外包，美国境内部分外包给美国邮政和UPS，国际部分外包给大森林物流、联邦快递等。

　　亚马逊FBA最大的优势就是拥有自己的物流仓储中心，除了能为自己的货物提供收发货、仓储周转服务外，也为亚马逊网站上代销的第三方卖家提供物流服务。无论是个人卖家还是中小企业，都可以把货物送到较近的亚马逊物流中心，亚马逊按每立方英尺每月0.45美元收取仓储费(相当于每立方米每月人民币106元)。客户下单后，亚马逊的员工就会负责订单处理、包装、发货、第三方配送及退换货事宜，并按每件货物0.5美元或每磅0.40美元收取订单执行费。

　　亚马逊FBA模式的核心，是用物流中心聚合订单需求，以对接大型物流企业，发挥规模效应。在国内，由于尚不具备UPS、联邦快递这类真正具有规模优势的现代物流企业，因此，许多电子商务公司选择了“自建物流队伍”。

　　大森林物流是国家物流电子商务试点单位,专业从事综合国际物流服务，在线产品有：国际海运、国际空运、国际快递、多式联运、保税区物流、仓储报关、保险、金融、物流方案策划、报关报检。大森林物流与船公司直接签订合作协议,不仅保证平台中价格优惠、准确、公正，还能给客户保证舱位、航程、船期、船公司信息准确无误，附加费收费标准透明公正。

　　无论起运港在深圳还是上海，我司都可提供便捷的服务。我司配备内陆拖车、中港拖车和驳船接驳服务，不管船期要求多么紧迫，我们都尽心尽力地为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港口,不同的船公司，不同的截关期，尽可能地满足客户的各方面要求。

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