在跨境贸易和物流领域，“甩货”一词频繁出现，对于跨境卖家来说，了解甩货的含义、原因以及应对策略至关重要。大森林全球物流将带大家深入探讨甩货的相关知识，帮助跨境卖家更好地应对物流挑战。
“甩货”是指在物流运输过程中，由于各种原因导致已配载的货物被船公司或货代甩掉，不能在该航次中出运。其原因主要包括船公司接货太多超过船舶最大承载量、运费较低、关系不佳、单柜重量大或指定货物等情况。例如，一个 40HQ 的集装箱能装 72 个立方的货，当集装箱成本相对固定时，假如当周所收货量超出，多出来的这部分货量会被延误到下一周装柜，这种情况我们也称之为“甩货(拉货)”。
1. 订单估算不准确
企业未能准确评估订单的体积、数量和重量，导致货物超出集装箱的容量。在跨境贸易中，准确预估订单量对于避免甩货至关重要。卖家需要充分沟通、了解市场需求和货物特性，提前评估订单的各项参数，以避免订单量超出预期。
2. 装载顺序不当
货物装载顺序不合理，造成空间浪费或无法完整装载。合理的装载顺序可以最大限度地利用集装箱空间，减少甩货的风险。在装柜前，应制定详细的装柜方案，确保货物按照合理的顺序装载。
3. 包装方式不当
货物包装方式不合适，导致无法紧密摆放，造成装载空间浪费。对于不同类型的货物，应选择合适的包装方式，以确保货物能够紧密摆放，减少空间浪费。例如，对于重货和甩货，应采用不同的包装方式，以提高装载效率。
4. 操作失误
装柜操作中出现错误，如装载不当、错位等。装柜操作需要专业的人员进行，确保操作正确，避免因操作失误导致甩货。
5. 不可控因素导致延误开船
天气原因，船舶故障、疫情管控等原因都可能导致时效延误。这些不可控因素不仅会影响货物的运输时效，还可能导致甩货。在面对这些不可控因素时，卖家应及时与货代和船公司沟通，了解货物的运输情况，采取相应的应对措施。
6. 海关查验
集装箱在中国出口时需要向中国海关进行申报，如果刚好碰上查验，放行延误导致赶不上本周的船期，将会顺延到下周的船期。一般国内查验时间为 1 - 7 天左右。集装箱到达美国进口时同样也需要向当地海关进行申报，海关查验也可能导致甩货。卖家应提前了解海关查验的流程和要求，确保货物能够顺利通过海关查验。
1. 加强订单预估和货物管理
确保订单预估准确性是避免装柜甩货的关键。通过充分沟通、了解市场需求和货物特性，提前评估订单的体积、数量和重量，以避免订单量超出预期。同时，加强货物管理，确保货物的包装、重量和体积符合运输要求。
2. 优化装柜方案和运输计划
在进行装柜前，制定详细的装柜方案和运输计划至关重要。合理安排货物的装载顺序，选择合适的包装方式，最大限度地利用集装箱空间。同时，选择可靠的货代和船公司，确保货物能够按时出运。
3. 与货代和船公司保持良好关系
与大森林全球物流货代公司保持良好关系可以在一定程度上避免被甩货。及时沟通货物的运输情况，了解船公司的运输政策和要求，积极配合货代和船公司的工作，提高货物的出运效率。
4. 分开发货
对于甩货和非甩货，可以分开发货。由于非甩货可以享受更好的物流价格折扣，将甩货和非甩货分开发货可以降低物流成本。同时，分开发货也可以减少甩货对非甩货的影响，确保货物能够按时出运。
在跨境贸易和物流领域，甩货是一个常见的问题。跨境卖家需要了解甩货的含义、原因以及应对策略，加强订单预估和货物管理，优化装柜方案和运输计划，与货代和船公司保持良好关系，分开发货，选择合适的物流方式，以降低物流成本，提高货物的出运效率。同时，对于重货和甩货的区分也有助于卖家选择合适的物流方案，提高运营效率和降低成本。
