加拿大经济高度发达，是世界知名的贸易大国。根据加拿大统计局数据显示，2022年GDP总量为27851.19亿加元（21403.13亿美元），人均名义GDP初值达到54979美元，全球排名前10，属于高度发达国家得益于加拿大国内的经济发展水平，也强化了居民跨国界的购物需求，如今，加拿大已然成为了北美的跨境电商蓝海市场。

首先来了解下加拿大电商市场现状：

电商市场规模增速快

根据Statista的数据显示，加拿大电商市场预计到2023年将达到616亿美元，到2027年将达到926亿美元。五年内销售额将增长50%，其跨境市场潜力毋庸置疑。目前亚马逊加拿大站点的每月独立访问人数已超过1500万，发展速度更是亚马逊美国站的两倍以上。

互联网渗透率高

加拿大在北美虽然比不上美国名气大，但是也形成了自己的互联网文化。据加拿大统计局数据报告，2020年加拿大人口总数约3800万人，其中互联网用户占总人口的94%，社交媒体用户占总人口的85%，网购占有率达89%，总体覆盖99%的Z世代。如此庞大的互联网用户群体，给加拿大电商市场提供了良好的基础。

消费者购物习惯

服装是加拿大最受欢迎的网购类目，占有约70.7亿美元的市场销售额；其次为电子产品和书籍类目，总体销售额为63.6亿美元。预计到2022年，加拿大市场销售排行还是如此，服装为最受欢迎类目，市场销售额将达到101.4亿美元；第二受欢迎类目电子产品和书籍，市场销售额将达76.1亿美元。

加拿大冬季漫长，秋冬季产品在长达半年到九个月的时间都是有市场的。尤其是冬季冰雪运动，滑雪，滑雪板，滑雪服，滑雪镜，滑雪袜都是热卖品。

但相较于加拿大的电商市场和消费潜力，加拿大的物流系统还有很大的提升空间。

特别是时效问题，一直受到国内电子商务卖家的诟病。

通常影响加拿大物流时效有以下因素：

1. 船司跳港/换港：在航运领域中，船司可能会由于各种原因对船期进行更改，导致原定靠港港口发生变化。加拿大海运这种情况在特定时间内出现较多；港口更改可能会影响货物的运输时效，因为货物需要重新装卸以适应新的运输路线和船期。

2. 目的港塞港：在货物到达目的港口后，由于各种原因（如季节性因素、交通拥堵、人员短缺等），货物无法及时装卸并清关的情况。这可能会导致货物的延误和额外的存储成本，同时也会对供应链的正常运作产生负面影响。这是加线航运让卖家和物流服务商最头疼的一个因素。一是因为基本上中国出口加拿大的所有海运货物都是到温哥华/王子港，二是由于国内对外贸易旺季基本在下半年，三是加拿大特殊的地理位置（北纬41°往上），每年冬天温哥华必塞港，少则一个月、多则两三个月，一直会持续到来年开春。所以加拿大海运11月-2月很容易走出“百日时效”。

3. 火车转运拥堵：加东地区火车转运慢也是一个影响时效的因素。加东地区（多伦多和渥太华）货件需要在温哥华转运火车至加东地区，旺季时火车转运量大，容易出现排队上火车的情况，延误时间可长达一个月。

那么卖家如何把货物高效快捷地送到加拿大呢？

目前卖家通过海运直接将货物运输到美国海外仓，然后转移到加拿大FBA仓库，大大缩短了整体物流时效性，且成本不像直接通过空运，快递到加拿大FBA这么贵。

或者提前2到3个月直接将货物运送到加拿大的海外仓，然后根据店铺订单处理海外仓库的货物。