工欲善其事，必先利其器。想要进一步扩展海外市场，大力发展跨境电商，那么就需要克服跨境电商的第一大软肋——国际物流。

因此，为了抢占更大的海外市场，国内电商头部玩家阿里、京东、TikTok等纷纷加快对海外仓的建设，进一步深耕海外市场。

先来看看阿里的情况，阿里的跨境电商的物流是由菜鸟来承担的。菜鸟在全球布局6大智慧物流枢纽，服务于进出口外贸的跨境仓库已经突破100个，其中包含了保税仓、海外仓、GFC仓等，覆盖了亚欧美洲30多个国家和地区，海外仓总面积达到300多万平方米。

目前，菜鸟已经逐步建立起了数字化、全库存、全渠道的物流供应系统，进一步助力出海企业。

再来看看京东，当前京东的跨境电商也在稳步扩展。

京东在全球已布局了80个左右的海外仓和保税仓，遍布了北美、欧洲、东南亚、中东和大洋洲。而且京东通过国际合作，京东的国际供应链服务已经覆盖全球230个国家和地区了。

最后，我们来看看TikTOK。据了解，TikTok当前在英国市场启动名为“Aquaman(海王)”的仓储计划。TikTok电商将效仿亚马逊的FBA仓模式，把部分销售稳定的商品提前储存至英国当地仓，以缩短跨境物流时间。

当前，我国海外仓数量当前已经超过2000个，总面积已有1600万平方米。且主要集中在北美、欧洲和亚洲市场。

无论是因为跨境电商的快速发展，还是因为国家政策积极推动海外仓的快速发展，在未来的跨境电商中，海外仓都具有十分重要的位置。

未来海外仓的发展趋势

其实，通过菜鸟、京东和Aquaman的发展可以看出，在未来的海外仓一定会往这规模化、多元化和本土化的方向发展。

一体化：海外仓作为一个商品的“驿站”，连接着中国商品与世界商品。如果想要更好地服务消费者、把控成本，那么它必将往着一体化方向发展，这样才能拥有更有竞争力的末端配送议价能力和把控能力。

目前菜鸟国际物流正在全力完善物流体系，升级国际物流“端到端”的履约服务。

多元化：当前的海外仓涉及的投资和运营是多方面，所以呈现出来及发展的运营模式也是多元化的，才能满足各方面的发展需求。随着中国与世界更加深入但连接，在未来海外仓也会呈现出多元化的特点。

本土化：现在一部分的海外仓跟一些大型电商平台合作，虽然能获得稳定的流量和订单，但无法掌握终端的配送和本土化的运营全流程。因此，在未来，海外仓还将呈现出本土化运营的特点。

在不同的战场唱不同的歌，不同的国家有着不同的政策和需求。例如在东南亚地区，当地政府则认为中国企业来投资建设海外仓，这是带动了基建、就业和融资，因此会出台很多的扶持政策。

但在欧美地区，这些地方的法律法规相对比较完善，因此对监管和用工的要求比较严格，因此这部分的海外仓运营就更注重“法”字。

随着中国对外开放的深入发展，中国跨境电商的加速发展，海外仓也从幕后利器变成当下跨境电商的台柱子，成为数字经济时代的重要基础设施。我相信在不久之后，海外仓还将如雨后春笋一样更加快速发展。