本月收到多条来自亚马逊电商卖家的反馈，说他们的货物在进FBA仓库的时候被拒收了。

(由于仓库存储空间已达上限或者其他限制性原因，该货物的库存数量已达上限。您必须要从这批进货单中剔除出该货物。)

据称，针对FBA仓进货的新限制性举措如下：

对一些ASINs(标准识别号码)品项，亚马逊会限制它进仓的上限，目的是为了避免卖家寄送太多已经在仓库里面有非常多的库存但实际需求却不高的商品。在亚马逊物流中心超过六个月到一年或是超过一年的商品需要缴纳半年一次的长期存放费用。

当你要寄仓的商品有包含具有数量限制的ASIN，你就不能寄送超过上限的量，而ASIN的上限会随着时间、库存以及其他商品售卖表现的结果而有所变化。

新限制性举措对习惯于寄送大量长期卖不出去的商品到FBA仓的卖家有较严重的影响。

截至到当前，亚马逊还没有给出官方的声明来进行解释。不过我们可以猜测到是亚马逊试图通过控制进仓，把流动性不好又长期占据仓储空间的货物清理出仓库。众所周知，亚马逊的FBA服务越来越受电商卖家青睐，越来越多的货物从世界各地源源不断地驶进FBA仓，使得仓库的存储空间面临严峻的挑战。但是新仓库的建设速度显然是赶不及进仓货物数量增加的速度，亚马逊采取限制性措施也实属无奈之举。

关于此次的拒收事件，亚马逊方面并没有事先给出任何的通知和解释，而且被拒收的货物显现出较明显的随机性。突如其来的货物拒收通知，使众多亚马逊卖家们一时间陷入了非常被动的局面。

货物到了FBA仓库被拒收的情况在可见的未来一段时间里都将会出现，如何有效应对“爆仓”的局面成了摆在每一位使用亚马逊FBA服务的电商卖家前的一道难题，而海外仓则是一个解决该问题的有效方案。

仓储是现代物流中连接买卖双方的一个关键节点，将这个节点置于海外不仅有利于海外市场的拓展，同时还能降低物流成本。通过海外仓储，您能拥有自己的国外仓库及订单执行中心，从消费者所在国本土发货，并通过物流承运商的库存管理系统下达操作指令从而缩短订单周期，完善用户体验，提升重复购买率，让销售额突破瓶颈，更上一个台阶。

不仅如此，当物流终端出现无法收货或者拒收货物的情况出现时，作为前沿货物中转中心，可以迅速接纳被退回来的货物并做出后续的处理，相比直接退回起运地省时省力省钱，为身处异国他乡的电商卖家带来了极大的便利。在现如今传出亚马逊爆仓新闻的现实语境下，海外仓的重要性和需求也会随之水涨船高。

大森林物流平台旗下有多家海外仓服务供应商，在美国当地建有物流仓库，提供在美国境内的仓储和转运服务，服务范围辐射全美任意一点。所有通过大森林物流平台发运至美国的货物都将会以我们的海外仓为跳板，先送至海外仓再转运至最终的目的地，被拒收或者退货的货物也都会先退到海外仓，然后接受大森林用户接下来的安排。由于我们和仓储服务提供商、多家卡车公司均为长期合作的关系，所以能以非常优惠的价格为所有大森林用户提供海外仓储和物流服务， 且服务稳定、响应快速。关于费用相关的问题，欢迎您与我们的销售人员进行深入的咨询。

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