小伙伴们，马上就要迎来新的一年啦！
在跌宕起伏的2020年，大家过得怎么样？还记得去年我们定下的小目标吗？都实现了吗？
虽然受到疫情的影响，不少行业略显颓势，但跨境电商却逆势增长！
海关总署的数据显示，前三季度的跨境电商行业销售额已然超过去年总额。数据显示，目前已大幅增长了52.8%。
出人意料的2020年，让大家感受到了跨境电商充满机遇与挑战的未来。
接下来，请大家跟随着小编的脚步，一起回顾跨境行业的2020：
一、疫情攻势下的跨境电商
新冠疫情无疑是2020年最大的风暴，其不可预知性、影响范围、冲击力都是史无前例的。跨境电商作为全球范围的贸易活动，首当其冲的成为风暴中的第一梯队。停工停厂、国际物流严重受阻、运输成本激增、产品入仓受限等都成了一时非常棘手的问题。
下图是跨境电商企业在疫情初期面临的主要问题：
（数据来源：市场调研）
一些抗风险能力较弱的企业，在这场暴风雨中就容易出现企业经营困难等现象。
在这么艰难的环境下，跨境电商企业没有被打倒。反而另辟蹊径，开启了自救之路。
下图是疫情期间企业的应对措施：
由于跨境电商企业的积极自救，挖掘新的运营模式，成功将疫情带来的“危”转为“机”。
下面是疫情期间跨境电商企业寻到的机遇：
1.线上消费增多：
海外用户的消费需求在不断上涨。
2.优势产品众多：
我国的电商产品和模式优势与“宅经济”相匹配，并且拥有性价比高的优势。
3.行业提升迅速：
在疫情期间存活下来的优秀企业，还在不断的进行投入和创新。
疫情期间居家隔离的措施以及线下实体店大规模的倒闭，使得海外用户的消费需求渐渐的从线下转为线上。
下图是全球零售电商的渗透率：
（数据来源：东吴证券，《天时地利人和，中国制造到中国品牌的另一条路》）
我国能率先打破局面，迎接机遇，离不开国家与群众的积极抗疫。疫情来袭，跨境电商企业的自救以及挖掘的机遇，也让我们对未来的跨境电商市场有了更多的期待。
二、跨境电商的2020
随着社交媒体、线上购物及物流行业的发展，跨境消费的需求被不断释放，促进跨境电商行业不断的高速增长。
下图是近五年中国跨境电商的市场规模及增长率：
（数据来源：网径社电子商务研究中心，《2019年度中国跨境电商市场数据检测报告》）
2020中国进出口贸易呈现负增长趋势时，跨境电商进出口总额却逆势增长了26.2%，出口量也保持着28.7%的增速。而中小企业也在今年，通过跨境电商平台获得了大量的境外订单。
下图是2020年前三季度中国外贸进出口增长情况：
（图片来源：海关总署）
跨境电商增长的如此迅猛，离不开B2C的支持，目前B2C的出口占比已接近20%。随着我国跨境电商零售出口税收、零售进口监管政策的实施，B2C模式开始受到行业重视，前景相当可观。
由于“一带一路”政策的实行，东盟目前已成为我国最大的贸易伙伴。跨境电商的飞速成长，也带动了东南市场，使其迅速崛起。目前进入非洲、拉美、中东等市场的企业不足20%，其未来将有极大的拓展空间。
下图是跨境电商企业大致的市场分布情况：
（数据来源：市场调研）
据调查数据显示，2020年我国卖家已摘得亚马逊、阿里巴巴国际站和速卖通入驻率三鼎甲的桂冠，而Shopee、Lazada两个面向东南亚市场的平台也成我国企业出海的重要选择。
下图是跨境电商企业入驻平台的情况：
（数据来源：市场调研）
2020跨境电商能有如此质的飞跃，更离不开我国利好政策的不断出台。国家通过一系列措施，明朗化了对跨境电商的支持态度。
下面是我国2020年出台的利好政策：
一
综合试验区扩容
2020年4月，国务院常务会议决定新增46个跨境电商综合试验区。
覆盖率广：扩容后，30个省（区、市）将被覆盖。
二
新增监管代码
2020年6月，海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》。新增B2B出口专属监管代码——“跨境电子商务企业对企业直接出口-9710”和“跨境电子商务出口海外仓-9810”。
完善监管：目前跨境电商海关监管体系相对完整。
通关便利：对跨境电商B2B出口的货物可以优先安排查验。
我国利好政策不断推出的同时，他国却对我们不断地发起贸易限制和技术封锁。
下面是部分国家对我国发起的国际贸易限制：
一
中美贸易
1.2020年7月31日，美国对部分出口到美国的产品加征25%关税和提高税率；
2.美国将多家中国企业列入实体清单，进行限制。
二
国际贸易
非关税壁垒和边境管制已成为新型单边贸易保护措施。
美国、欧盟、澳大利亚等国家已持续对我国发起反倾销调查和征收反倾销税。
三
中印关系
1.印度政府拟计划对中国100多种商品进行反倾销调查；
2.印度政府当局已和多个组织发起抵制中国商品；
3.多个电商平台强制要求原产地为中国的商品，需要被单独列出。
由此可见，中国的外贸之路依旧任重而道远。
但值得一提的是，2020疫情席卷全球的情况下，我国跨境行业已成功将直播等创新技术与传统技术相互融合，形成了新的模式。
在这特殊的一年，逆风前行！
三、跨境物流的2020
在全球疫情爆发的初期，防疫物资短缺，生产和物流受限的情况下，跨境电商舍小为大，为全球集采作用以及防疫物资供应做出了重要的贡献。
下面是疫情期间，跨境物流为完成运输任务，不断创新的结果：
1.中欧班列逆境中出发：
在海运与空运双双瘫痪的情况下，中欧班列成为保障疫情期间防疫品和物资运输的基本，源源不断的中欧提供往来输送。
2.包机运输物资进行保障：
货运包机，成为疫情期间防疫品和物资运输的关键，防疫品的快速补充，成为了生命通道的稳定桥梁。
3.综合区通关模式的创新：
跨境电商综试区通过模式创新，保障了货物的时效性，提前将质量过关的货物存放在保税区，以加快运输的流程。
一系列应急的举措，既保障了时效性，也让我们看到了跨境物流行业的灵活性。
下图是2020年主要FBA线路平均时效：
跨境物流行业能在疫情期间不断地根据实际情况灵活调整，积极参与到抗疫之中，与物流行业这十年的发展有着密不可分的关联。
跨境物流行业的流程远比国内物流行业的流程要复杂。
其复杂性主要在于以下几点：
1.跨境物流逆向（退货环节）比正向（发货环节）难度更高；
2.操作流程更为复杂，清关环节专业性强，还需较好的税务、业务、外语沟通能力；
3.距离长、中转环节多，时效长；
4.操作及分拨环节较多，包裹遗失率偏高，物流信息有一定的滞后性；
十年间陆续出现了邮政小包、国际专线、FBA、海外仓、中欧班列等一系列运输模式。
下图是2008年以来国内跨境电商物流不断完善的成果：
正因为我国跨境物流企业总在不断探索、不停创新，才能让我们拥有如此惊人的成绩。也让我们有了面对各种突发情况时，能够灵活应对、稳如泰山的本领。
作为亚马逊FBA头程物流先驱者之一的大森林对此也是深有体会。我们对FBA头程的业务创新，正是经历了从茫然无措到坚定向前这么一个过程，最终在数以万计卖家朋友的支持下，经过10年的发展，成为了行业内首屈一指的企业。
四、展望未来，迎接新的挑战
有人逆流而上，乘风破浪于今日的激流；有人展望未来，捷足先登于明日的巅峰。
2020与2021更替之际，根据过去一年的总体情况，小编简单的分析一下品牌化、数字化、全球化这未来的三大发展趋势，以及跨境物流的未来趋势。
希望卖家朋友都能一马当先，成为跨境电商的领头羊。
一
品牌化
随着跨境行业的不断前进，低水平同质化的竞争时代已经结束。自主性高且溢价能力强的品牌时代已经来临。
品牌时代的第一阶段是——经销型，主要依赖出口退税生存。但十分受政策的影响，依存性强。
品牌时代的第二阶段是——进化版的经销型，主要通过低买高卖，走量或者赊账的模式生存。但替代性极高，且资金链成为企业生存的关键，一旦资金链断裂则公司会面临破产等难题。
品牌时代的第三阶段是——自主品牌型，主要通过品牌溢价打造自身知名度，依靠自我积累的业内口碑。
自主品牌型主要依靠自主研发、品牌营销立足于跨境行业，其抵御风险的能力较强。
品牌化的困境：
1.缺乏品牌意识和运营能力；
2.行业同质化竞争严重，技术性受到限制，缺乏创新精神；
3.假冒伪劣盛行。
二
数字化
数字化是现代企业高质量发展的必备技能。跨境电商的高速发展，一方面是因为数字化已经开始升为智能化；另一方面是数字化已深入产业链，若企业跟不上数字化的脚步则可能被淘汰。
1.信息化→数据化→智能化。
信息化是指对业务过程和结果的储存和管控；
数据化是业务数据的采集、分析和应用；
智能化是人工智能将逐渐替代产业链。
2.贸易数字化→交易数字化→产业链数字化。
贸易数字化是指线上展示、线下交易；
交易数字化是全流程线上化；
产业链数字化是指核心业务链实现一体化、智能化。
因此，智能化和产业链数字化是未来发展趋势的必然结果。
三
全球化
“逆全球化”的实行，已经让我们看到了弊端。因此，全球化是未来发展的必要条件。
全球多站点布局将成为企业的常态选择。
新兴市场则是跨境企业的重要机遇和发展方向。
创新营销将成为未来的主旋律，跨境电商已经成为时代的开拓者。未来智能化、社交化的新型营销模式将在企业生存发展中占据较大的比重。
社交媒体一直以来都是重要的信息来源，海外的社交平台。Twitter、Instagram、Facebook等已成为电商广告投放的重点。
在更加自然的互联网场景下识别和引导消费者决策消费，已经成为营销的主流手段。
直播带货是电商行业加速发展的产物，未来可能还有更多新型的营销方式出现。
跨境物流未来的发展趋势：
1.海外仓的建立与管理
海外仓作为跨境物流的新兴产物，它具有极高的灵活性，可以满足客户较多的需求，提升客户满意度。此次疫情也帮助了更多的亚马逊用户解决物流问题，越来越多的从业者开始认可海外仓的价值；
2.多种物流模式的共存与融合
随着国际形势与环境的不断变化，单一、老旧的物流模式已经很难满足跨境电商行业的需求。只有灵活使用不同的物流模式，才能帮助卖家降低物流成本，并提升卖家的销售效率。
而物流渠道之间的关系也从早期的竞争变成了融合。如我们常见的海运加快递派送（海加快）模式，就是卖家对物流成本和时效两者的需求催生出的产物。
因此，多种物流模式的共存与融合已经成为未来的发展趋势。
3. 跨境物流中国“话”
作为“World Factory”的中国在商品以及原材料出口方面都具有得天独厚的优势。而占据了天时、地利、人和的中国跨境物流行则是最大的受益者之一。
早年间由国外物流公司接单然后分包给国内物流企业的现象将逐渐减少，取而代之的是更多的国内物流企业走出国门与国外客户直接合作。
而国内企业在价格、资源对接等方面的优势无疑会进一步拉大两者间的差距，国内物流公司在未来势必会成为跨境物流的领头羊。
因此，我们可以大胆预见：
在不久的将来，中国的跨境物流业，将在世界舞台上成为不可或缺的主演一角，世界也将听到更多来自中国的声音。
