近日，有卖家在后台发现亚马逊发布了一条通知：自2026年1月1日起，亚马逊美国站将不再为FBA货件提供“预处理服务”和“商品贴标服务”!!

　　所有发往仓库的货物，必须在发货前完成包装、防护以及FNSKU标签的粘贴。若在新政策实施后，仍有未按规定准备和贴标的商品寄达仓库，这些商品将被直接丢弃，且亚马逊不会给予任何补偿。亚马逊电商、沃尔玛、temu等电商平台退货换标联系大森林获取专属方案。

　　亚马逊此前提供的“保姆式”服务将在明年停止。

　　此次政策调整涉及范围广泛，包括所有通过FBA发货的库存，无论是通过亚马逊仓储配送(AWD)、亚马逊全球物流(AGL)还是亚马逊SEND等渠道入库的商品，均受到影响。

　　亚马逊在公告中表示：“鉴于目前多数卖家已经能够自行或借助第三方合作伙伴完成备货工作，且卖家包装能力的提升使得预处理服务的需求降低，因此决定取消该服务，以提高运营效率，加快物流中心的处理流程。”

　　同时，亚马逊明确指出，新政策生效后，若卖家寄送的货物未按要求进行准备和贴标，这些货物将被直接丢弃，且亚马逊不会提供任何补偿。

　　为了帮助卖家应对这一政策变化，亚马逊提供了三条路径：

　　1、自主操作，建立标准化发货SOP

　　卖家可参考亚马逊提供的包装指南(Prepare your products for FBA shipping)，对货物的包装、贴标、尺寸、重量等信息进行处理。

　　2、合作第三方备货服务商(Prep Center)

　　可选择亚马逊认证的第三方服务商，协助完成贴标、打包、打托、发货等操作，尤其适用于无自有团队的中小卖家。

　　3、优化产品包装结构，启用SIPP模式

　　采用“Ships in Product Packaging”(SIPP)模式，直接利用产品原厂包装进行发货，不仅可减少包装需求，还可享受部分运费折扣。

　　近期其他FBA相关政策变动也需注意!

　　除本次服务停用外，近期亚马逊还出台了两项重要FBA政策调整，卖家同样需要关注：

　　外箱尺寸限制放宽：

　　自2025年6月20日起，外箱最长边从25英寸提升至36英寸，方便大件商品发货。但需注意：重量限制不变，仍需注意抛重问题。

　　配送费“多退少补”机制生效：

　　自2025年6月12日起，若卖家申报的货件尺寸/重量与亚马逊实测不符，将被自动调整运费。申报少了多收费、申报多了可退差价。

　　建议卖家保留测量证据，并使用亚马逊推荐工具提前测量准确数据，避免因尺寸误差产生费用或风险。