在亚马逊上，80%的产品都是通过FBA来发货的，而是否使用FBA也是决定亚马逊产品排名的一个重要因素。今天就一起梳理下如何正确使用FBA发货?

1.成本核算：

针对FBA产品的成本计算，要以综合成本计算，算上专线的，铁路的，海运的，以一个综合的运费基价来计算。

首批FBA发的红单，但是至少是以专线的价格来计算运费，第一批FBA是试水，很大程度上会是降价，以低价的形式来冲排名，只有排名起来了，销量暴增，后面只要控制好补货节奏，是可以节省很多运费成本的，我们不妨把前面的投入与后面节省的一些成本相抵消，这样，也许你就会觉得这些付出都是可以接受的。

2.FBA补货逻辑：

补货关键是要学会寻找竞争对手，模拟排名竞争。

每一个阶段找一个竞争对手，测它在那个排名下的销量，就能清楚知道自己的listing在什么阶段能到达什么位置，用于预估下阶段的补货数量。每一个阶段的发货要结合先冲排名，后冲销量的方式，分批到的货要足以支撑每天的销量直至下一批货到，一旦支撑不了排名会往下掉，中间可以通过调价格等方式来控制排名提升的进度。

3.FBA补货周期

我们列一个补货周期的公式：采购时间+发货时间+清关时间(铁路和海运一般会较长)+亚马逊入仓时间

这样算下来，上一批的货要能支撑这么多天，等到下一批货上架，一旦那你发现此时库存的货不足以支撑下一批到来，断货就绝对会发生，当然就像我上面说，我们可以通过调价、降低广告竞价等一些手段来控制排名的进度。

4.具体流程

淡季推精品，现在我们大多是等到listing上架后，自发货出了单，然后才定下第一批FBA产品，通常第一批FBA为了更快速的抢占排名，大多会建议发UPS红单。

第一个月：

FBA到仓后，三个月倒计时开始，产品以低价方式抢市场，在开始出单后准备第二批补货。

第一步，选什么渠道

根据出单历史最高数量，来决定下一批选用什么渠道

最高销量X 补货时间=补货期内需要销售的库存

如果剩余的库存不够，建议第二批选红单;如果剩余的库存多于空派补货需要销售的库存，则可以选择空派进行第二批补货;

一般情况下，首批FBA数量较少，结合大家的观望心理，可能会等到出好几单后才决定补货，所以第二批大多时候是补红单，这时也可以加一些新品一起发过去。

第二步：此次补货的库存

给自己找一个竞争对手，每天测他所在排名下的销量，所以补货量为：销量X 时间=补货量

这里的时间决定于第三批补货的渠道，建议用空派，空派的补货周期最长要20天左右。

此次的红单发过去是冲排名的，一旦红单发出去了，马上要建第三批计划——空派，在第一个月月底前发出。

第二个月：

接下来就进入一个新的阶段，定一个新的竞争对手，测他的排名下的销量，以决定这批空派的补货量，时间一个月。

空派的货发出去后，中间有可能会遇到突然销量暴增导致断货现象出现，就需要紧急补一批红单过去。

供货恢复正常后，在紧急红单发出后，补第五批货——空派，同时建铁路货海运，空派的补货量以能支持当下排名40天销量为界定。在铁路或海运到货期间内，难免会有意外情况的发生，销量涨的太快或是海运出现延迟，第五批的空派支撑不了，中间就再补1-2批空派，总结下来，FBA发货最有可能的整体流程是：红单——红单——空派——红单——空派——(空派)——铁路/海运。

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